高速补能新趋势，科技让充电变得更简单！

据最新数据，截至9月底，全国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%。其中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%。高速公路已成为政府部门和相关企业布局充电基础设施的重要场景之一。国家能源局数据显示，目前已有95%的高速公路服务区配备了充电设施，形成了覆盖全国主要干道的“十纵十横两环”城际充电网络。交通运输部也提出了在2024年新增3000个公路服务区充电桩和5000个充电停车位的目标，这将进一步推动高速充电设施的完善。

在新能源汽车保有量持续增长与充电基础设施逐渐完备的情况下，新能源汽车在假期出行变得更加普遍，并在十一期间达到了峰值。通过对纳入国家充电设施监测服务平台的2.44万台高速公路充电桩的统计分析，自10月1日零时至10月7日24时，高速公路电动汽车充电次数共计310万次，充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，是今年平日的2.4 倍，比今年“五一”日均增长34%，比去年“十一”日均增长80%，创历史新高。

车企的充电基础设施不仅服务于自家品牌，还为其他品牌的车辆提供了便利。例如，蔚来充电桩在国庆期间为非蔚来用户提供了近80%的充电服务。通过纳入国家充电设施监测服务平台，各大车企的充电数据得以共享和分析。这不仅有助于优化充电设施布局和提高充电效率，还能为未来的基础设施建设提供有价值的参考。